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日系、德系、美系、中国车，全球汽车哪家强？以前，答案显而易见；现在，结果呼之欲出。作为全球第一大工业，汽车之于世界，宛如日系三巨头在日本的地位，不可或缺。可日系车巨头最近有些失意，丰田净利润同比暴跌37%；...

奥迪奥迪NanukQuattro概念车奥迪早期的NanukQuattro概念车，个人非常喜欢的一个跨界设计​​​

速腾1.6自吸和1.4T哪个好兄弟，我跟你说哈，速腾这块儿1.6自吸和1.4T其实都好开，就看你钱包和性格，1.6就是典型的老实人，110匹155牛米配6AT，起步不冲但线性，市区里慢悠悠跟车特顺，油门踩到底也就那点儿动静，想激情基本没戏，高速上110之后再超车得提前留好几百米，好处是92号汽油就能喂饱，保养一次小几百，机油机滤空滤搞定，变速箱是传统的爱信6AT，皮实耐造，坏的概率低，后期基本不操心。1.4T嘛就是小钢炮心态，150匹250牛米配DQ200七速干式双离合，一脚油门下去涡轮起压那一下推背感直接把你按座椅上，0-100能干进9秒以内，市区里见缝插针嗖嗖的，高速120以后再提速也还有劲，不过双离合低速堵车时1-2挡来回切换会偶尔顿挫，尤其夏天开空调更明显，得习惯，保养得喝95号细粮，小保换全合成机油+火花塞+空滤下来比1.6贵个一两百，涡轮6万公里后要是出问题维修小几千跑不掉，油耗方面别看排量小，1.4T市区堵车也得七个多油，1.6反而佛系开六个多，高速巡航1.4T倒能跑到五字头省点，但真差不了半升，保险车船税1.4T贵个百八十块，一年下来用车成本差个千把块顶天了，要我说你要就是代代步接娃买菜，1.6省心省钱，想偶尔崩一下红绿灯或者经常跑长途，1.4T值那个差价，关键看你是想“够用就行”还是“我可以不用但不能没有”，就这么简单，去店里都试驾一圈，踩两脚你心里就有数了。

奥迪华为组CP了，还挺有意思！奥迪一直是豪华车代表，像A6L，商务家用都稳华为呢，智能科技这块是能打的老牌豪华+科技巨头这组合，能折腾出啥新玩法？你看好这对CP不？欧尼茜茜一汽奥迪​​​

24款Panamera4行政加长版求伯乐，橡树绿-千鸟格，25年5月上牌，700公里​​​

三年不换车—买德系；六年不换车—买美系；九年不换车—买国产 这话虽带调侃，却道出了大家对国产车耐用性的认可升级。如今在30万内SUV市场，国产车更是凭实力改写规则，岚图FREE＋就是个中代表。在这个价位的激烈竞争中，想找...

速腾值得买吗哥，现在速腾真香到离谱：1.5T+7DCT的300TSI超越版裸车已经杀到9万出头，落地11万内就能拿下，同价位合资里动力、底盘、空间全是A+级天花板，150马力零百8秒多、油耗实测6L左右，喝92号粗粮还不挑食；车长4791mm、轴距2731mm，后排跷二郎腿无压力，尾箱553L搬家都够用。配置也卷疯了，LED大灯、液晶仪表、CarPlay、自适应巡航、主动刹车全给齐，连座椅加热和倒车影像都是标配；德系底盘滤震稳、高速不飘，保养一次400块、保值率三年后还能卖七折，家用代步省心到爆；唯一槽点是低速双离合偶发顿挫、内饰塑料多、后排地台高，但想想这价、这标、这空间，还要啥自行车？只要你不追大屏彩电、不排斥油车，现在冲速腾就是把钱花在刀刃上，早买早享受，再等优惠也就多省两箱油钱。

奔驰降价在车市可掀起了不小的波澜。8月MPV价格雪崩，奔驰狂降近40%，这一降可不得了。在豪华车市场，BBA竞争本就激烈，奔驰一降价，宝马和奥迪就有点扛不住了。就拿今年3月来说，奔驰以63600辆的月销成绩领先，奥迪56138辆排第二，宝马仅50676辆。此前半年宝马一直领跑，3月却被奔驰反超。奔驰C级3月超2万辆、GLC卖出1.9万辆，销量火爆。奔驰降价也让其他品牌不得不跟着让利，像国际品牌赛那大幅下跌6.6万，嘉华、别克GL8下调21%左右，国产车也纷纷跳水，整个车市竞争愈发白热化。

大众suv销量稳中有升最新本周大众所有suv销量排行1途观，本周目前为止一共卖掉0.44万辆，2探岳，本周目前为止一共卖掉0.38万辆，3途岳，本周目前为止一共卖掉0.32万辆，4探歌，本周目前为止一共卖掉0.14万辆，5途昂，本周目前为止一共卖掉0.06万辆，6大众揽巡，本周目前为止一共卖掉0.05万辆，7大众ID4，本周目前为止一共卖掉0.04万辆，途观采用了大众家族式的设计语言，整体造型大气稳重，线条硬朗流畅。前脸部分，镀铬格栅与大灯相连，视觉上更显宽阔。车身侧面的腰线简洁有力，给人一种扎实的感觉。尾部设计简洁大方，尾灯造型独特，点亮后具有较高的辨识度。

不降价就“推沟里”，一汽奥迪新车被质疑定价过高。日前，一汽奥迪上市了A5L、Q6Le-tron两款新车，其中，A5L的上市价格为23.98-28.98万元，Q6Le-tron的上市价格则为34.88-39.88万元。这次的新车主要在智能化方面进行了调整，搭载了华为乾崑智驾技术，也算是在中国市场上追了把时髦。不过，一汽奥迪这次的定价似乎引发了一定程度的争议，不少网友表示“定价偏高，现在不是BBA的时代而是新能源的时代”、甚至有一些激进的网友表示“什么阿猫阿狗都可以卖30万了”。当然，网友的态度也并不能说明什么，毕竟豪华品牌的受众本来就不是主流，但也不得不说现在的市场大环境确实今非昔比，BBA要想挽尊，的确还是得拿出点真东西。